现实版杜拉拉 从前台升至阿里巴巴集团副总裁（3）

语不惊人死不休

2013年5月，阿里联合银泰、顺丰、“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）等启动中国智能物流骨干网络项目，并成立菜鸟网络，童文红以阿里资深副总裁的身份兼任菜鸟网络首席运营官（CCO），代表阿里操盘菜鸟网络。

当时，马云给菜鸟定了两个要求，第一是24小时之内送货可达，“可达”意味着不仅能到，还可以按照用户约定的时间送到；第二是菜鸟的人数不能超过5000人。

童文红说：“这两个框牢了，你就知道菜鸟要做什么，它注定菜鸟不能做快递。”于是她提出了“菜鸟绝不做快递，菜鸟不会买一辆货车，菜鸟也不会雇佣一个快递员”等颇具创新的口号。对此，有媒体援引阿里员工对童文红的评价是：气场很大，很真实。

今年3月26日，童文红在2015中国快递论坛上表示：

中国快递市场是一个神奇的市场，2014年全国共发送了140亿个包裹，天猫双十一峰值达到了2.78亿个，居然没有爆仓，美国人听了眼珠子都快掉下来了。

但是这样一个市场里仍然存在三个核心问题：一是大家都觉得市场的蛋糕还很大，应该提升服务、提升能力，但在实际竞争中又轻视服务，先抢了蛋糕再说。第二，忽视消费者需求，围着商家转。第三，技术落后，数据不完整，系统不稳定。

菜鸟接下来会用技术和数据的能力，帮助快递公司提升效率，维护市场环境，让真正用服务，用品质，踏踏实实为消费者提供服务的快递公司成长得更快。同时，加大在平台上用订单培养出多种多样的服务。我相信中国的未来一定是属于那些用数据做翅膀，用服务赢得未来和消费者的企业的。

今年3月31日，阿里巴巴集团COO、菜鸟网络CEO张勇宣布，任命童文红为菜鸟网络总裁。

时至今日，当初的前台已经成为了身价过亿的阿里巴巴合伙人，再次证明了坚持和努力比什么都重要。