国内油价或迎第九次上调 预计上调涨幅是多少？

国内油价又准备调整了，11月2日24时，国内成品油调价窗口将再次开启，受国际原油价格近期连续上涨的影响，国内油价或迎第九次上调，最新油价预计上调涨幅是多少呢，下面就随小编来看看吧。

国内油价或迎第九次上调

本计价周期以来，国际原油价格整体呈现出震荡上涨走势，尤其是近日来更是持续走高。10月31日收盘，WTI12月原油期货收涨0.23美元，报54.38美元/桶；布伦特12月原油期货报收61.37美元/桶，刷新了自2015年7月3日以来的最高收盘价。受此影响，国内测算的原油变化率持续拉升。

据卓创资讯数据模型测算，截至10月31日收盘，国内第9个工作的原油变化率收于3.75%，相对应的成品油限价上调幅度在130元/吨，折合为升价即92#汽油上调0.1元/升，0#柴油上调0.11元/升。

本轮第9个工作日，中宇资讯测算原油变化率为3.6%，中宇原油估价55.985美元/桶，较基准价涨1.947美元/桶，暂预计3日零时成品油零限价上调130元/吨。以目前原油现货均价估测，最终调价上调幅度约在145元/吨左右，折合升价89#0.10元，92#0.11元，0#柴油0.12元。

金联创预计本轮零售价上调幅度或在130-140元/吨，折合升价89#汽油约在0.1元，0#汽油约在0.12元。随着零售价上调兑现，终端消费者用油成本将继续增加，按加满一箱油60L计算，下一个计价周期内，出行成本将增加约8元左右。隆众资讯认为，截至10月31日原油综合变化率3.42%，预计对应上调幅度120元/吨。

随着零售价上调兑现，终端消费者用油成本将继续增加，按加满一箱油约在60升计算，那么下一个计价周期内，出行成本将增加8元左右。当前汽油批零价差维持高位运行，加油站仍有促销。但考虑到柴油批零价差已跌至年内新低，刨除运输及其他经营成本，实际利润空间几无，因此汽油优惠力度或将适度减少，来维持加油站经营利润。