丰田卡罗拉最新报价 一汽丰田卡罗拉双擎E+预售信息

日前，在社交平台看到一张疑似一汽丰田卡罗拉双擎E+车型的预售信息表，从中我们可以了解到丰田卡罗拉最新报价为22.1万元，经过补贴后，预售价为19.46万元，预计2019年3月份上市销售。

丰田卡罗拉双擎E+是卡罗拉的插电混动版本，其在动力上搭载了一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，其纯电续航为55Km，综合工况油耗为1.3L/100km，最高时速为125公里/小时。

作为卡罗拉双擎的升级版，在无外接充电状态下百公里油耗低至4.3L，最大续航里程超过985km，同时满足国家新能源政策。卡罗拉双擎E+加油充电都十分便捷，是一款真正没有里程焦虑的新能源车型。

同时，卡罗拉PHEV支持交流慢充和220V家用充电，相比此前一些只支持220V充电的插电车型，使用的灵活性更好一些。在使用慢充的情况下，不到3小时便可充满。

此外，卡罗拉双擎E+进入混动模式之后，动力系统的表现则和双擎车型差别不大。需要说明的是，即便是处于POWER动力模式，双擎E+也绝对不是拼速度的那种类型，整体加速非常线性，如你在乎0-100加速几秒钟的话，它可能并不是你的菜。

从实际体验看，双擎E+的悬挂在起伏和弯道中具备更好的支撑力，韧性表现也要比普通版本卡罗拉更好一些。至于刹车表现，双擎E+要比此前丰田的双擎车型表现更为线性，这一点在城市拥堵情况下对车上的乘客更为友好。

从外观与内饰上看，与卡罗拉双擎相比，卡罗拉双擎E+的外观细节很好分辨，内饰方面，双擎E+则具备了棕色内饰，其他和双擎基本一致。

那么丰田卡罗拉双擎E+值不值得买？

插混车虽比汽油贵十来万，不过送一个牌照，加上更好的动力，和较为便利的充电条件，性价比很高。例如广州、深圳等地，卡罗拉双擎E+作为插电混动车型可获得国家补贴，或者地方补贴及新能源牌照。

卡罗拉双擎E+有没有直接竞争对手？

没有！要选一款20万以内的插电式混动合资轿车，目前没有能和卡罗拉双擎E+直接对标价位接近的插混车型，都是吉利博瑞GEPHEV或者长安CS75PHEV这样的自主车型。

尽管很大程度上是为了迎合国内政策而来，但是丰田卡罗拉双擎E+无论是驾乘感受、空间表现，还是超过120km/h的纯电动车速，都具备了良好的实用性，我们一起期待它的亮相吧。